ตัว H กับตัว L ที่ข้างรู จะมีติดบอกไว้ ซ้ายเป็น L ขวาเป็น Hเอาแบบเข้าใจง่ายๆก็คือ H ปรับหยาบ L ปรับระเอียด เป็นตัวปรับน้ำมันทั้งสองตัว เวลาตั้งทั้งสองตัวก็อัดเข้าไปจนสุดแล้ว คายออกหนึ่งรอบทั้งสองตัว แล้วลองเร่งดูคายออกทีละนิดเอาให้มันเร่งไม่วูปและเสียงดีโดยปรับหยาบก่อนจึงตามด้วยระเอียด แต่ละเครื่องจะพอดีไม่เท่ากัน ลองดู

วิธีจูนคาร์บู <——-กด