เลื่อยยนต์ เครื่องร้อนแล้วดับ

ปัญหาจริงๆ ที่เครื่องเลื่อยโซ่ (โซ่เลื่อยยนต์) ระบบระบายความร้อนไม่ค่อยดี และเมื่อเครื่องร้อนจนดับ เกิดจากความร้อนสะสมที่บริเวณตัวคาบูเรเตอร์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการจ่ายอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ โดยความร้อนจากตัวคาบูเรเตอร์เองทำให้อากาศที่ตกค้างในระบบขยายตัว ส่งผลให้แรงดันภายในลดลงและดันให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลย้อนกลับ ทำให้การสตาร์ทติดยาก และเมื่อติดแล้วก็มีแนวโน้มที่จะดับหรือไม่สามารถเร่งความเร็วได้เต็มที่ ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการใช้งานของผู้ใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงจากบาร์เลื่อยยนต์ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ที่ใช้ในงานด้านการตัดแต่งไม้หรือการบรรทุกและดูแลสวน การแก้ไขปัญหานี้คือการปรับปรุงระบบระบายความร้อนของเครื่องให้สามารถถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น หรือเพิ่มฉนวนกันความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนจากตัวคาบูไปยังระบบอื่นๆ อย่างเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยให้เครื่องเลื่อยโซ่ทำงานได้อย่างเสถียรและรวดเร็วมากขึ้น จึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนที่ใช้ บาร์เลื่อยยนต์ ระบบนี้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ รวมถึงการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและความคุ้มค่าในระยะยาวสำหรับผู้ใช้งาน

เนื่องจากตัวคาบูเรเตอร์ติดกับเสื้อสูบ โดยมีเพียงแค่ปะเก็นบางๆ เป็นฉนวนกั้น ความร้อนจึงสามารถถ่ายเทได้ง่าย ส่งผลต่อการทำงานของเครื่องเลื่อยโซ่โดยตรง การดูแลรักษาและตรวจสอบปะเก็นเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันความร้อนสะสมและปัญหาที่อาจทำให้เครื่องดับกลางคัน อีกทั้ง การเลือกซื้อ โซ่เลื่อยยนต์ ยี่ห้อ NEWWAVE หรือรุ่นต่างๆ ควรพิจารณาเรื่องการระบายความร้อนควบคู่ไปกับการบำรุงรักษา เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานในสภาพดีที่สุดและพร้อมใช้งานทุกสถานการณ์